baja vehiculos

Más de 700 vehiculos abandonados se recogieron en 2009 para ser enviados al desguace y ser dados de baja, de los cuales unos 450 no tenían matrícula. Esto muestra la tendencia de los dueños de los coches que ni se molestan en ocultar su identificación.

El número de actas levantadas por la Policía Local ascendió a unas 1.900 aproximadamente, número que siempre es más elevado que el de los vehiculos retirados al desguace para ser dados de baja.

Pese a que el Ayuntamiento, o los centros autorizados de tratamiento se hacen cargo de todos los trámites necesarios para dar de baja el vehículo de forma gratuita y que se retire al desguace, son muchos los que optan por el abandono.

Si no tiene matrícula, el proceso se alarga hasta que la Policía Local encuentre el número de bastidor y lo identifique, aunque su categoría ya cambia a la de residuo sólido objeto de retirada, baja y envío al desguace.

Ahora, los responsables municipales esperan que el público se siga concienciando y aprovechen la oportunidad que le brindan el Ayuntamiento y los desguaces autorizados para que se encarguen de dar de baja el vehiculo y retirarlo de la vía pública. Es necesario recordar que los coches abandonados en la calle son considerados residuos peligrosos.

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La Policía Local de Burriana gestionó durante 2009 un total de 309 intervenciones relacionadas con vehiculos abandonados en la vía pública, de los cuales 170 se trasladaron a desguaces autorizados tras la tramitación del correspondiente expediente, para ser descontaminados y ser dados de baja.

La Policía Local solicita la colaboración ciudadana para proceder a la detección de los vehiculos que pudieran encontrarse en situación de abandono y poder proceder a la tramitación del correspondiente expediente para, en última instancia, retirarlos de la vía pública y tratarlos como residuos sólidos urbanos.

Los ciudadanos deben ver si los vehiculos supuestamente abandonados llevan adherida en un lugar visible una pegatina de inicio de expediente de abandono, y pedimos comprensión porque es necesario que permanezcan un tiempo en la vía pública para que se cumplan esos plazos legales y, si se da el caso, poder retirar el vehiculo al desguace, y tramitar la baja definitiva del mismo si el propietario no lo ha hecho durante ese tiempo.

La Policía Local y el Servicio Municipal de Vía Pública colaboran en la detección y puesta en conocimiento de aquellos vehiculos que puedan encontrarse en situación de abandono, para que se tramiten los expedientes correspondientes que permitan que estos vehiculos se retiren a un centro autorizado de tratamiento y de den de baja en tráfico.

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El 56% de bajas entre 2008 y 2009 fueron voluntarias

El abandono de coches en la vía pública ha pasado de ser una problemática generalizada en Palma a un fenómeno “localizado”. Así lo entiende el regidor de Mobilitat, José Hila, que ayer hizo balance de los dos últimos años de la campaña “No abandones tu coche” en la que se retiraron 3.000 vehículos, 1.638 con el consentimiento de sus propietarios.

Hila entiende que los ciudadanos han tomado conciencia de los perjuicios viarios y mediombientales que conlleva abandonar el coche en la calle. Y ello explicaría que si en 2008 el número de vehículos para el arrastre retirados fue de 431, el año pasado únicamente fueron 86.

Por si los cívicos no fueran suficientes argumentos, el concejal recordó que la retirada forzosa del vehículo por la grúa municipal puede acarrear tasas que van de los 703 euros, en el caso de los ciclomotores, a los 2.438 de los vehículos pesados (los turismos abonan 1.352 euros). Por contra, si el propietario entrega en persona el vehículo en los depósitos de Son Toells o Son Sant Joan no paga nada. Y 62 euros en el caso de que delegue la retirada del mismo al servicio de grúas.

En dos meses al depósito

Con la nueva política de Mobilitat se hace difícil que un mismo vehículo permanezca estacionado más de dos meses en el mismo sitio. Hila señaló que lo que antes podía durar años ahora no se dilata mucho más allá del plazo límite (la Ordenanza Municipal establece que al excederlos 15 días de estacionamiento sin rotación se puede retirar el vehículo).

Ya en el depósito, se procede a la descontaminación y al desmontaje del coche así como la tramitación de la baja definitiva ante la Prefectura Provincial de Tráfico.

DE MÁS A MENOS

2008. 431 abandonos En enero de 2008 entró en vigor la campaña y 431 propietarios pagaron alto la dejadez con su viejo utilitario.

2009. 86 abandonos En un año los coches apartados en las calles se redujeron de forma drástica y aumentaron las entregas conforme a la ley.

2010. ¿Fin del “stock”? A falta de 10 meses para finalizar el año Cort señala que porahora “no ha y stock de coches abandonados”.

Publicado en ADN 22.02.2010

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El Plan VIVE, puesto en marcha por el Gobierno en junio de 2008 como mecanismo de estímulo a la compra de coches nuevos, para dar de baja coches viejos en desuso y que se cerró el pasado 29 de junio de 2009, con la financiación de 71.439 vehículos por importe de 1.083 millones de euros.

El Boletín Oficial del Estado publicó ayer que se da por cerrado el Plan VIVE y las ayudas al automóvil se limitan ahora únicamente al Plan 2000E, aprobado en mayo del año pasado y mediante el cual se ha impulsado la venta de coches nuevos, y se ha estimulado la entrega en el desguace de coches de más de 10 años o más de 250.000 km, para ser dados de baja, descontaminados y reciclar sus componentes.

Además continúan las dudas en el sector del automóvil, de si habrá un desplome total de las ventas, y las bajas de coches que se dan en los desguaces, cuando se aplique el IVA al 18%.

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Volvemos a hablar del conocido Plan 2000E, que continuará funcionando hasta que la partida presupuestaria se agote. Se trata de ayudas que se conceden directamente, y de cuya gestión se encarga el propio concesionario. Lo que si se tendrá que tener en cuenta es que no todos los concesionarios se harán cargo de la gestión con el desguace, para retirar y dar de baja el vehiculo viejo, lo cual es la primera condición que se exige al solicitar la bonificación.

Todos aquellos particulares, autónomos y pymes que adquieran un coche nuevo u otro con menos de cinco años de antigüedad con un precio inferior a 30.000 euros (IVA incluido) a cambio deberán entregar otro vehículo en el desguace para darlo de baja y gestionar sus residuos adecuadamente.

En caso de que el concesionario no se pueda hacer cargo de esta gestión con el desguace Baja Vehículos le ofrece la posibilidad de realizar la recogida con grúa y posterior baja del vehículo en tráfico, entregándole el Certificado de Destrucción (documento, que le solicitará el concesionario para la tramitación de las ayudas) en el momento de la retirada de su coche, y todo ello de manera totalmente gratuita, y sin que genere al cliente ningún tipo de gasto adicional.

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La Policía Local de Salobreña (Granada) abre más de 90 expedientes en 2009 por vehículos abandonados. El control de los coches abandonados en las calles ha sido una de las principales tareas encomendadas a la Patrulla Medioambiental, ya que eran numerosos los casos en que los propietarios, en lugar de dar de baja el vehículo y trasladarlo a centros autorizados de desguace, lo abandonaban en la vía pública. Esto provocaba que se convirtieran en residuos sólidos urbanos, además de ocupar un número considerable de plazas de aparcamiento.

El concejal de Medio Ambiente de Salobreña, Gustavo Aybar, explicó que todos los vecinos del municipio tienen la opción de deshacerse de un vehículo presentando un escrito de cesión al Ayuntamiento, con lo que son dados de baja y retirados sin coste alguno. Asimismo, explicó que se está preparando una ordenanza específica en este sentido “para cubrir las lagunas que deja la ley actual”.

Recordamos a todos nuestros lectores que a través de bajavehiculos.com puede solicitar la retirada de su vehículo al desguace y posterior baja definitiva sin coste alguno en toda la provincia de Granada y sus alrededores. También valoramos vehículos siniestrados de menos de 10 años.

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Llegará el momento en el que nuestro coche alcance el final de su vida útil, por diversos o por un solo motivo, y en ese momento será cuando tengamos que decidir lo que debemos hacer con él. Una de las soluciones, y la cual le evitará que siga generando gastos, es dar de baja el coche definitivamente y retirarlo al desguace. Por ello exponemos aquí diversas razones por las que recomendamos que se tramite la baja de un coche.

1. Cuando el coche lleva más de 1 año parado o en desuso, y sin ser de utilidad para su usuario.
2. Si el titular del vehiculo ha fallecido y los herederos o familiares no desean seguir utilizándolo.
3. También es una buena razón para dar de baja el coche viejo, si se ha decidido comprar uno nuevo y beneficiarse del plan de ayudas llamado Plan 2000E.
4. Desafortunadamente hay casos en los que puede que nos hayan robado o sustraído nuestro coche, y desconozcamos su paradero. En estos casos lo mejor es denunciarlo y solicitar igualmente la baja del mismo en tráfico.
5. Dar de baja un coche y enviarlo al desguace también es una buena forma de contribuir con el medio ambiente, si este es viejo y más contaminante. Ya que en el centro de tratamiento se encargarán de descontaminarlo y de separar sus componentes para enviarlos al gestor de residuos autorizado.
6. Una vez nuestro coche sufre continuamente averías y este ya tiene mas de 10 años, podemos plantearnos el darlo de baja, si las reparaciones superan nuestras expectativas económicas de mantenimiento.
7. En aquellos casos en los que el coche ha sufrido un accidente y nuestra compañía de seguros lo declara siniestro total, podemos contactar con un desguace para que retire y de de baja el coche, además de valorar el importe de sus restos.
8. Si queremos que un vehículo abandonado se retire de la vía pública, desconociendo la propiedad del mismo, deberemos avisar al Ayuntamiento de nuestra localidad para que se encargue de calificarlo como Residuo Medioambiental, y una vez emitido dicho informe podremos contactar con el desguace para que retire y realice la baja del coche.
9. Además los centros autorizados de tratamiento o mas comúnmente llamados desguaces, cercanos a la población dónde se encuentre, han de hacerse cargo de la recogida y posterior baja de un coche de manera totalmente gratuita.
10. Si tenemos un coche viejo que ya no utilizamos, y pensamos que no puede ser ya de utilidad, dependiendo de su estado y de la población dónde se encuentre, el desguace compensará económicamente al propietario por su entrega, y posterior baja del coche.

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El sistema informático que se utilizará para la gestión del Plan 2000E de ayudas a la compra de coches en 2010, con las novedades que incorpora este programa, estará listo previsiblemente a mediados del próximo mes de febrero, informaron a Europa Press en fuentes del sector.

   En esencia, el Plan 2000E para 2010 es prácticamente idéntico al de 2009. Así, se subvencionará con 2.000 euros la adquisición de coches con emisiones de hasta 149 gramos de CO2, nuevos o usados de hasta cinco años, a cambio de entregar para el achatarramiento un vehículo de más de diez años de antigüedad o con un kilometraje mínimo de 250.000 kilómetros.

   El programa, que contará con un presupuesto de cien millones de euros, también incluye la compra de vehículos comerciales con emisiones no superiores a 160 gramos por kilómetro recorrido, y establece, como el pasado año, que el precio del automóvil adquirido no podrá sobrepasar los 30.000 euros, IVA incluido.

   Entre las principales novedades, destaca el carácter improrrogable del plan. Así, las ayudas se extinguirán una vez agotados los fondos (a mediados de año, según las estimaciones del sector) y, en todo caso, el programa expirará a más tardar el próximo 30 de septiembre.

   Otra novedad consiste en que, entre la documentación requerida para autorizar cada operación, será necesario aportar una declaración responsable del comprador del coche de que ha recibido los descuentos correspondientes por parte del agente de ventas.

   Además, en 2010 el Plan 2000E también modifica el sistema de prorrateo de los últimos fondos. Cuando se detecte que se ha consumido el 70% del presupuesto, el 30% restante se prorrateará entre los concesionarios que hayan utilizado el programa de forma proporcional al número de operaciones realizadas por cada uno. En 2009, este prorrateo se aplicó tras consumirse el 80% de la partida presupuestada.

Bueno, mucho numero y calculo de cifras y presupuestos. Esperamos que el sector automóvil  y los compradores de coches  se beneficien de las ayudas. Por supuesto siempre puede dar de baja a su coche gratis a través de nuestra web.

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Con la llegada de las fuertes heladas, con las que hemos empezado este año, comienzan los problemas para nuestro vehículo. Los conductores pueden tomar alguna medida para no tener problemas para arrancar con las heladas. Da igual que nuestro coche sea muy viejo o muy nuevo, en estos casos, los problemas son los mismos.

 
Consejos para el coche, en estos días tan fríos. 

Observa tus hábitos de conducción de las últimas dos semanas:

 * Se recomienda utilizar el coche más de media hora y no utilizar la radio, el aire acondicionado, etc. O en caso de querer hacerlo esperar un tiempo prudencial para encenderlos.

 * Cuando se conduce 50km o más, las posibilidades de que el vehículo arranque después de una noche fría son altas.

 Consejos generales: 

 * Intente que el coche no este expuesto directamente al viento de cara.

 * En los automóviles en que la batería se encuentre bajo el capó directamente visible, ayudara que le envuelvas una toalla, recuerda antes de empezar a conducir retirarla.

 * Si giras y no arranca prueba varias veces, no quiere decir que la batería no vaya si no que esta fría. Al empezar a conducir irá cogiendo fuerza.

Si después de estos consejos el coche sufre alguna avería, llévelo al taller y si deriva de una avería mecánica puede encontrar recambios a buen precio, en el desguace.

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El ministro de Industria, Miguel Sebastián, presentó el Plan 2000E de ayudas a la compra de automóviles para el año 2010 y aseguró que al término de sus 100 millones de euros de dotación presupuestaría no habrá más prórrogas. 

En 2010, añadió el Ministro, se mantendrán las ayudas del Plan Integral de Automoción con una dotación de 100 millones, a las que se sumarán 1.000 millones en avales para proyectos que denominó emblemáticos, relacionados con el desarrollo e implantación de los coches eléctricos e híbridos enchufables.

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